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朔黃鐵路（神黃鐵路組成部分）西起山西省神池縣神池南站，與神朔鐵路相聯(lián)，東至河北省黃驊市黃驊港口貨場(chǎng)。正線總長(zhǎng)近598公里，設(shè)計(jì)為國(guó)家I級(jí)干線、雙線電氣化鐵路，重載路基，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力為近期3.5億噸（2013），遠(yuǎn)期4.5億噸。1997年11月25日正式開工，1999年11月1日全線建成，總投資150億元，是我國(guó)目前投資與建設(shè)規(guī)模最大的并一次性建成雙線電氣化的一條合資鐵路，也是我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道和神華集團(tuán)礦、路、港、電、航、油一體化工程的重要組成部分，在全國(guó)路網(wǎng)中占有重要地位。特別是對(duì)加快沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保證華東、東南沿海地區(qū)能源供應(yīng)、擴(kuò)大我國(guó)煤炭出口能力具有極其重要的戰(zhàn)略意義。
  中文名 朔黃鐵路 外文名 SHUO HUANG RAILWAY 正線長(zhǎng) 598公里 正線數(shù)目 雙線電氣化 年輸送能力 近期3.5億噸，遠(yuǎn)期4.5億噸 鐵路等級(jí) 國(guó)鐵Ⅰ級(jí) 設(shè)計(jì)時(shí)速 低于120km/h
  朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司成立于1998年2月18日，注冊(cè)資本金58.8億元人民幣。其中：中國(guó)神華能源股份有限公司出資31億元人民幣，股比為52.72%；太原鐵路局出資24.2億元人民幣，股比為41.16%；河北建投交通投資有限責(zé)任公司出資3.6億元人民幣，股比為6.12%。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是朔黃鐵路的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理。
  相關(guān)資料編輯
  西起山西省神池縣境內(nèi)神池南站,與神朔鐵路接軌，東達(dá)河北省黃驊市黃驊港口車場(chǎng)，共有車站33個(gè),其中區(qū)段站3個(gè),正線鋪軌1220km,站線鋪軌310km。1994年開工，1998年完成第一期工程，修至河北省肅寧縣太師莊站，計(jì)長(zhǎng)422公里。線路自神朔線上的神池南站向南引出，在“三晉”黃土高原上蜿蜒東南行，在原平南站與北同蒲鐵路相交后，沿滹沱河北岸東行，過太行山北段，進(jìn)入河北省境。經(jīng)平山、靈壽、行唐縣境，在定州南站與京廣鐵路交匯后繼續(xù)向東延伸，經(jīng)安國(guó)、博野、蠡縣，在王佐站（原肅寧北站）與京九鐵路相匯。然后向東至滄州，與邯鄲（邢臺(tái)）至黃驊港鐵路（簡(jiǎn)稱邯黃鐵路）、滄港鐵路相接，終點(diǎn)抵達(dá)渤海西岸的黃驊港。朔黃鐵路的西端是神朔鐵路，在神朔鐵路起點(diǎn)站神木北站與包神鐵路相連，是我國(guó)四大“跨世紀(jì)工程”之一的“神華工程”的重要組成部分。它是“世界七大煤田”之一的神府東勝煤田外運(yùn)的大通道，它與大秦線是山西省煤炭外運(yùn)（通向環(huán)渤海地區(qū)）的重要鐵路。
  分子公司
  朔黃鐵路下轄四個(gè)分公司，兩個(gè)子公司。分別為原平分公司、肅寧分公司、機(jī)輛分公司、線路檢測(cè)和救援中心、黃大鐵路有限責(zé)任公司、路暢達(dá)子公司。其中，原平分公司管轄范圍為神池南至西柏坡站區(qū)六個(gè)站區(qū)，肅寧分公司管轄范圍為三汲站直黃驊港站以及黃萬線等十個(gè)站區(qū)，黃大鐵路有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)黃大線的工程建設(shè)和建成后的運(yùn)營(yíng)管理。
  運(yùn)營(yíng)狀況編輯
  朔黃鐵路于2000年5月18日開通運(yùn)煤，至2010年12月31日，已累計(jì)運(yùn)煤9.7億噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入626億元，總利潤(rùn)253億元，為股東分紅131億元，連續(xù)安全運(yùn)輸生產(chǎn)3880天。
  朔黃鐵路公司從組建至今，按照“源于國(guó)鐵，優(yōu)于國(guó)鐵”的發(fā)展思路，實(shí)施了體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和管理模式創(chuàng)新，創(chuàng)出了一條獨(dú)具特色的合資鐵路的發(fā)展之路，形成獨(dú)具特色的“朔黃模式”，得到了國(guó)務(wù)院有關(guān)部門的充分肯定。國(guó)家發(fā)改委下達(dá)了《以朔黃鐵路為對(duì)象，研究我國(guó)鐵路投融資體制改革政策、總結(jié)合資鐵路運(yùn)管模式》的課題；國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)向189家中央企業(yè)介紹了朔黃鐵路公司運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)；朔黃重載鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)技術(shù)榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)；朔黃鐵路被評(píng)為中國(guó)首屆十大“環(huán)境友好工程”；公司榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”，被評(píng)為“中國(guó)環(huán)境保護(hù)示范單位”、“國(guó)家技能人才培育先進(jìn)單位”、“全國(guó)能源化學(xué)系統(tǒng)先進(jìn)工會(huì)”、“全國(guó)‘安康杯’競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)”、“全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”，獲9項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利、6項(xiàng)國(guó)家軟件著作權(quán)；3人次分獲“全國(guó)勞模”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆焙汀叭珖?guó)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)企業(yè)家”榮譽(yù)稱號(hào)。
  朔黃鐵路公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)是打造“綠色、高效、數(shù)字化”區(qū)域鐵路網(wǎng)，基本形成以煤炭運(yùn)輸為主，多向、多品種的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)新格局，為建立國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。